FXS Shovel ローライダー ミッションプライマリーの完成
今回プライマリー内部の部品はすべて新品で組付けていきます。 オルタネーターも新しいもので発電量の高いアップグレードされたモノに 交換しておきます。 ビンテージバイクは電気系統もダメな場合がかなり多いので, 事前に対策しておきたい所です。...
FXS Shovelローライダーの続きです。
バラバラにして各部の摩耗をチェックし、 ガスケット、オイルシールを交換し組付けます。 外側が綺麗なバイクは結構よく見ますが、 内部が綺麗なバイクは残念ながら本当に少ないです。 ビンテージバイクはエンジン・ミッション内部の洗浄が結構大変なのですが、...
明けましておめでとう御座います。
いつも皆さまの大変心温まるご厚意を賜りますことと,修理・カスタムのご依頼を多数賜りますこと心より感謝申し上げます。 9月末から車両整備のご依頼が急に増えまして、ブログの更新を全くできませんでした。順不同になりますが,作業風景を順次公開させて頂きます。 カスタム・修理・車両レストア
HONDA GB250クラブマン オイル漏れ修理
GB250クラブマンのオイル漏れでは結構良くある修理です。 ツーリング走行中にふと右足をみると,足がオイルで濡れているとか 走行後に愛車のお手入れをしていると右のサイドカバーが やけにオイルで濡れている的な困った症例です。 エンジン ヘッドの右側のカムシャフト軸と...
XR100 モタード 125ccエンジン完成
ヨシムラクランクをインストールして各部のクリアランスと 動きをチェックし,左右クランクケースを合わせます。 クランクを合わせてからシリンダーを取付けました。 こんな感じです。 シリンダーヘッドをのせて,カムスプケットを取付けます。...
HONDA XR100モタード 125cc化
見るからにレーシーなクランクウェブ形状です。 当然ポリッシュ加工されていて， 回転によるオイル撹拌抵抗が少なくなるように加工されています。 左 ヨシムラ 右 ノーマル ※そりゃ～これだけやってれば鬼のように高回転回りますよ。...
HONDA XR100 モタード カムシャフト交換
XR100モタードのボア&ストロークアップに伴い,カムシャフトも変更します。 ボアだけアップして他のエンジンパーツがそのままだと, 各エンジンパーツが受持つ役割が崩れ, 結果，非常に扱いづらいエンジンとなってしまいます。...
ホンダXR100モタード 125CC化
走行距離が多いバイクは大抵,エンジン内も汚れているのですが このエンジンに関しては汚れが驚くほど少ないです。 オイル交換を定期的に実施されているオーナー様なので 各パーツの摩耗も少なく,作業も捗ります。 燃焼室の掃除途中で一枚。...
ホンダＸＲ１００モタード 125CC化
クランクケース側(エンジン腰下)に移ります。 ホンダ縦型エンジン右側です。 ストロークアップも含めた大幅なチューニングをすると, クラッチ板が滑り,本来の性能を引き出すことができません。 ボアアップすると強化クラッチを入れる必要があります。...
HONDA XR100モタード エンジン125cc化
XR100エンジンを分解していきます。 ヘッドカバーを外すと．．． カムチェーンとカムスプロケが登場します。 お決まりの圧縮上死点位置までピストンを移動させて．．． カムホルダーを取り外します。 ロッカーアームの当たり面もチェック。 ＯＫです！！...
